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La face cachée d'Istanbul L'ancien hippodrome

Les murs de sa façade sont tout ce qui reste de l’hippodrome qui s’élevait ici, mais quand on les regarde, on imagine facilement l’immensité de l’arène. La technologie redonne toute sa place à l’hippodrome. Avec ses 450 mètres de long, il dominait la ville. Son arène était entourée de gradins qui pouvaient accueillir deux fois plus de spectateurs que le ...
  • 2018
  • 00:08:01
  • 13-14
  • Ajouté le: 17 sep. 2019

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La face cachée d'Istanbul L'analyse de la basilique Sainte-Sophie

Pour mieux comprendre comment son histoire a façonné la ville, Matt et son équipe vont modéliser le cœur d’Istanbul. Pour ça, ils ont recours à la photogrammétrie. Cette modélisation va nous permettre de faire revivre plus de 2000 ans de construction, de destruction et de transformation. Mais aussi de comprendre comment la basilique Sainte-Sophie tient encore debout.
  • 2018
  • 00:04:40
  • 13-14
  • Ajouté le: 17 sep. 2019

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La face cachée d'Istanbul La basilique Sainte-Sophie

Dès sa première construction au 4e siècle, la basilique Sainte-Sophie devient le centre spirituel de la cité. Par quel mystère tient-elle encore debout 1500 ans après sa construction? Pour le découvrir, nous allons scanner ce temple de la sagesse transformé aujourd’hui en musée.
  • 2018
  • 00:04:18
  • 13-14
  • Ajouté le: 17 sep. 2019

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La face cachée d'Istanbul La chute de Constantinople

Aujourd’hui, on l’appelle la forteresse de Roumélie, ce qui signifie « la forteresse des Romains », parce qu’à l’époque, Mehmet II était venu la construire en terre romaine. Mais son nom d’origine était Bogaz Kesim, « la forteresse qui coupe le détroit ». Comme le mot turc « bogaz » signifie aussi « gorge », la forteresse était en réalité destinée à couper la gorge du Bosphore et ...
  • 2018
  • 00:05:52
  • 13-14
  • Ajouté le: 17 sep. 2019

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La face cachée d'Athènes Les aqueducs d'Athènes

L’empereur romain Hadrien s’est donné comme objectif d’embellir Athènes et il offre à la ville de précieux cadeaux : une bibliothèque, un gymnase et une chose encore plus essentielle dans la vie de tous les jours.
  • 2018
  • 00:05:36
  • 13-14
  • Ajouté le: 16 sep. 2019

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La face cachée d'Athènes La flotte navale d'Athènes

La puissance navale était une caractéristique d’Athènes aussi importante que la démocratie elle-même. Cette puissance a pris la forme de navires de guerre appelés trières en raison de leurs trois rangées de rames. Longues de 36 mètres, légers et rapides, les trières sont équipées d’un éperon en bronze pour éperonner leurs adversaires. Ce sont des armes redoutables. En 480 avant ...
  • 2018
  • 00:06:05
  • 13-14
  • Ajouté le: 16 sep. 2019

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La face cachée du Caire La citadelle du Caire

Le 12e siècle voit l’arrivée au pouvoir de l’un des plus grands chefs arabes d’Égypte : Saladin, le cauchemar des croisés. En 1169, il est nommé vizir, mais il ne tarde pas à prendre son indépendance politique et fait construire une citadelle. Entre palais, forteresse et mosquée, la citadelle de Saladin domine Le Caire.
  • 2018
  • 00:07:12
  • 13-14
  • Ajouté le: 16 sep. 2019

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La face cachée d'Athènes L'analyse de l'acropole d'Athènes

Un bout de terre touché par les dieux, un olivier offert par Athéna et la tombe du roi fondateur d’Athènes : 3 éléments sacrés unis par un temple qui abrite des sanctuaires et des reliques à la gloire d’Athéna et d’autres dieux.
  • 2018
  • 00:03:41
  • 13-14
  • Ajouté le: 16 sep. 2019

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La face cachée d'Athènes L'acropole d'Athènes

Le Parthénon est connu pour sa symétrie, mais on ne peut pas en dire autant de son petit frère excentrique situé juste à côté. C’est l’Érechthéion. Dans l’Antiquité, on l’appelait simplement « édifice qui abrite la statue d’Athéna ». Mais c’est aussi la structure la plus irrégulière de la Grèce antique.
  • 2018
  • 00:04:48
  • 13-14
  • Ajouté le: 16 sep. 2019

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La face cachée du Caire L'Égypte à l’époque romaine

L’Église Saint-Georges (Mar Girgis en arabe) a été nommé ainsi en hommage au célèbre martyre chrétien. Elle s’élève au cœur du quartier copte du Caire.
  • 2018
  • 00:05:58
  • 13-14
  • Ajouté le: 13 sep. 2019

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La face cachée du Caire L'intérieur de la pyramide de Gizeh

Avec ses 137 mètres de haut et ses 2,3 millions de blocs de pierre, la pyramide de Khéops est encore à ce jour la construction humaine la plus lourde du monde. Aujourd’hui, on accède à l’intérieur par l’entrée des voleurs, une galerie creusée par des pilleurs de tombes sûrement quelques siècles à peine après la construction de la pyramide.
  • 2018
  • 00:08:09
  • 13-14
  • Ajouté le: 13 sep. 2019

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La face cachée du Caire L'analyse du Sphinx

Les faces lisses des pyramides de Gizeh leur donnent aussi une apparence plus sophistiquée. Seul le gardien du site pourrait éclipser leur majesté. La modélisation du Sphinx est terminée. Mettra-t-on enfin un nom sur ce visage énigmatique?
  • 2018
  • 00:03:11
  • 13-14
  • Ajouté le: 13 sep. 2019

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La face cachée du Caire L'intérieur de la première pyramide

Capitale de l’Égypte durant tout l’Ancien Empire, l’antique cité n’est plus aujourd’hui qu’un désert de sable et de palmiers. Mais à trois kilomètres de là, le complexe funéraire de Djéser a résisté à l’épreuve du temps. La pièce maîtresse de cette nécropole est la pyramide à degrés de Saqqarah. Achevée près d’un siècle après la pyramide de Khéops, c’est le ...
  • 2018
  • 00:06:00
  • 13-14
  • Ajouté le: 13 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Atterrissage au Bhoutan

À Atlanta, les pilotes peuvent compter sur la technologie pour se poser sans incident, mais certains aéroports ne disposent pas de ces radars. Au Royaume du Bhoutan, dans la chaîne de l’Himalaya, l’aéroport de Paro est un des plus hauts du monde.
  • 2016
  • 00:04:55
  • 13-14
  • Ajouté le: 11 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Airlander 10 : l'avion de demain

Des millions d’euros ont été investis dans la recherche sur l’avenir du transport aérien. Dans un vaste hangar près de Bedford en Angleterre, des ingénieurs travaillent sur une solution radicale : le plus gros aéronef du monde. Un engin à mi-chemin entre l’avion et le dirigeable : l’Airlander 10.
  • 2016
  • 00:03:23
  • 13-14
  • Ajouté le: 11 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Radars et émetteurs d'ondes radio

Les passagers ne s’en rendent pas compte, mais l’aéroport d’Atlanta a été conçu pour accueillir de nombreux avions en un laps de temps très court. L’aéroport compte 5 pistes parallèles. Trois avions peuvent atterrir simultanément. Tout cela est possible grâce à des radars et des émetteurs d’ondes radio qui guident les pilotes. Grâce à ces appareils sophistiqués, l’aéroport peut gérer ...
  • 2016
  • 00:04:02
  • 13-14
  • Ajouté le: 11 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Le moteur d'un avion

De nouveaux réseaux permettent désormais une surveillance constante des moteurs des avions en vol. L’un des centres de contrôle des réacteurs se trouve à Derby en Angleterre. Les opérateurs du centre de contrôle s’assurent que les moteurs tournent sans problème jusqu’à votre arrivée sur la piste.
  • 2016
  • 00:05:15
  • 13-14
  • Ajouté le: 10 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Atterrissages d'urgence

Vous ne connaissez peut-être pas cette ville de 33 000 habitants. Elle abrite pourtant un aéroport international. Sa piste de trois kilomètres de long peut accueillir les plus gros avions de ligne. L’aéroport peut recevoir des milliers de passagers. Pourtant, une bonne partie de l’année, le trafic de ce gigantesque aéroport ne représente qu’une vingtaine de vols internationaux par jour. ...
  • 2016
  • 00:03:55
  • 13-14
  • Ajouté le: 10 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Les pistes d'un aéroport

Votre avion n’est plus qu’à 30 kilomètres de l’aéroport. Il atterrira dans quelques minutes. Les agents d’exploitation de pistes œuvrent pour que tout se passe sans incident.
  • 2016
  • 00:04:05
  • 13-14
  • Ajouté le: 10 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Le fret aérien

Certaines cargaisons de valeur nécessitent un traitement un peu particulier.
  • 2016
  • 00:08:35
  • 13-14
  • Ajouté le: 10 sep. 2019

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Une cité dans le ciel L'entretien d'un avion

Les avions gros porteurs sont des machines complexes. La moindre défaillance pourrait avoir des répercussions catastrophiques. Depuis la mise en service de l’Airbus A380, 100 millions de passagers sont montés à son bord. À ce jour, aucune panne de l’appareil n’a eu de conséquences fatales. Cette réussite est le résultat d’un travail de grande ampleur.
  • 2016
  • 00:03:07
  • 13-14
  • Ajouté le: 10 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Urgences médicales en vol

À Phoenix dans l’Arizona, l’hôpital universitaire Banner traite bien sûr les urgences de la ville. Mais une partie des malades se trouvent à des milliers de kilomètres de là. Quelle que soit votre destination, si vous êtes malade à bord d’un avion opéré par une grande compagnie, le personnel navigant prendra sûrement conseil auprès des secouristes de ce centre. Cet ...
  • 2016
  • 00:03:55
  • 13-14
  • Ajouté le: 9 sep. 2019

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Une cité dans le ciel La nourriture des compagnies aériennes

Les repas : un moment que beaucoup de voyageurs redoutent. À voir le personnel navigant servir les plateaux, on pourrait croire que leur préparation est simple. Mais d’où viennent tous ces repas?
  • 2016
  • 00:05:00
  • 13-14
  • Ajouté le: 9 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Décollage en conditions extrêmes

Quelles que soient les conditions météo, le décollage doit se dérouler sans encombre. Mais dans certaines régions du globe, c’est plus difficile.
  • 2016
  • 00:06:24
  • 13-14
  • Ajouté le: 9 sep. 2019

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Une cité dans le ciel Direction l'avion

Vous êtes déjà passé par là. Vous arrivez au comptoir d’enregistrement, vous étiquetez votre valise, vous imprimez votre carte d’embarquement, puis vous vous dirigez vers le comptoir de sécurité. Vous faites peut-être un peu de magasinage. Vous rejoignez la porte d’embarquement. Vous montez dans l’avion. Le décollage est imminent. C’est aussi simple que ça. En réalité, chacune de ces étapes ...
  • 2016
  • 00:08:17
  • 13-14
  • Ajouté le: 9 sep. 2019

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